《碧蓝航线》舰船强度排行榜一览 强势舰船汇总盘点_碧蓝航线
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《碧蓝航线》什么舰船综合性能最强？哪个角色最厉害？一起来看“玄虚小圣”分享的《碧蓝航线》舰船综合性能强度榜，并对当前版本舰船强度的超细分析。一起来看看吧。 前言：仅代表个人观点 完全不等于绝对客观，可能存在各种主观评判或者真爱加成 不过目标是努力去进行符合环境需求的客观评定。 强度标准
本榜为限制数量的优胜劣汰制度，每一个分类是按照最顶级船只的性能来排列，相对差的自然顺位在后面。这样反应出的是实际使用时的选择优先级。换句话说，本榜的意义在于，在没有真爱的前提下，你可以把资源只提供给T0~T2的船并且每个舰种只用练极少数量就足以应对各种局面。 不管是T0、T1、T2也好，每个梯度都有一定的区间，但是本榜相同梯度不细分强弱。从左到右顺序以胸部水平从大到小来划分。主榜内的船是拥有同类里最高优先级的船，在实战中可以广泛应用。副榜的则是相比之下竞争力不足，但是有自己特色，可以进入较为轻松的用爱发电环节。 即使不在两个榜上也不代表不能用，因为游戏存在等级压制效果。所以只要不是高难领域的话，平时日常，任何船都可以用。 满配PVE出击实用性强度榜
强度榜副榜、功能细分榜
满配PVE强度副榜（绝活榜）
除了本期撒丁的新船，还有之前箱庭复刻活动里的一些船。本期因为撒丁新船的影响，有较多变动。此外，本期有不少存在绑定/组合关系的船根据实际情况重新给定了强度评价。 首先，防空船单独开一栏，仅限对空输出保底西雅图水平以上，且的确是靠防空领域的贡献作为主职的船。之后其他前排就不再给防空方面的加分， 而且这些防空船也不只是对空输出的对比，而是在原本基础性能上仅限加权考量，所以类似500这种常规性能稀烂纯粹吃防空饭的并不能获得极高的强度评定。 此外防空栏会标注对应舰种的非防空强度，有不少船在非防空领域会直接跌落去副榜。因为，在非防空领域压根没有其他竞争力了。 当然本质来说，防空这块实在是柴郡拉起来A了的降维打击状态，在如今的局面哪怕是13图也不过是捡柴郡的漏。攻守性能也当得上T1的程度。 新船方面 驱逐： 艾伦·萨姆纳 说穿了就是一个驱逐版本的里诺，各种性能都很像，但这个攻守端在驱逐里也只是和μ恶毒一流近似，距离塔什干那帮差很远，其他的优势则是反潜性能相当强，但可惜现在用不上，只能说作为一艘防空驱逐真的尽力了。 她目前唯一的影响就是让拉菲彻底断了还能靠反潜翻身的念头，虚空强度被戳破，下调去副榜了。如果以后有需要高强度反潜+对空综合的环境，那么艾伦可能还是有自由的。 史蒂芬·波特 紫皮却持有金皮的素质，不仅自身是几艘空袭引导中的最肉，而且提供了领舰承伤和尾舰输出的拐，潜力非常可观，差不多就是在拼白鹰崛起的碎片了。即便以当前角度来看，因为长信鹤组合目前并不需要前排凑重樱。所以波特同杓橘(杓鹬)的地位不遑多让。因此给予输出辅助T0.5的评价和杓橘看着环境来选择。 西北风 持有一个触发机制非常优秀的烟雾弹，理论上她的潜在生存辅助能力应该和举高高差不多才对，但因为是烟雾弹，自律和手操差距有点大，覆盖率还是有些难。不过西北风自身基础素质还凑合，因此西北风暂时放在副榜T2来看待，毕竟有贞德的情况在前，她未来如何还要看实际开发。 西南风;尼科洛索·达雷科 撒丁活动的凑数紫驱逐，西南风的弹幕就图个刮风，伤害实在没法指望 达雷科的巡洋拐数值太低，实在没有实际竞争力，唯一值得说的是因为炮击效率很好 练级不难受 强度T4，但不列出了。 轻巡 阿布鲁奇公爵 持有比阳炎还强的雷击性能，是新的10秒爆发人选而且作为雷巡，自律性能也相当好，生存上即使没有vv加成也相当于队尾的西雅图了。而有VV加成则干脆就是个能代生存，也同样用于防雷，可以说几乎就是个撒丁版的输出更高一些的能代，这算是能代真正的敌手了。 因为现在的队伍构筑情况，能代很难获得来自于自家阵营buff的支援，实际竞争的时候甚至是落了下风的。 阿布大部分时候可以跟着VV走，VV在道中预装填队，那她就来提供开场爆发的雷击还有越盾输出。VV在意法对轻甲队，则直接同位替换能代，因此没VV的时候是T0.5 有VV的时候则直接T0。 这情况和路9类似，但绑定关系相比较路易-黎塞留来说要弱一些 因此最终常态给T0.5，标注有VV时T0。 其他轻巡 其实防空分出去后，轻巡也算做了一下重排，只不过大部分没什么变化。海仙回调T0.5是因为纯苟环境已经随着起手150适应的大世界不存在了，类似黑方舟这样的前排压力也很难需要纯苟的，而是需要输出生存兼有，水星纪念则是经提醒，其对轴与否的生存性能差别巨大，不应给常态T0， 因此稍微减少一些期望算是对于不适应连续精英的扣分给T0.5，标注环境适配T0。 重巡 波拉和扎拉姐妹接着VV的风着实拥有了强度，波拉被VVbuff后的情况和路易类似，而且她不锁主炮，可以看环境切 现在她对轻对中一个仅次于路易一个仅次于德雷克，对重稍差也在前5，非常微妙，生存也和德雷克持平，而且并不需要一定去领舰承伤。可以说已经是个小德雷克，泛用版路易了，因此是T0.5。 扎拉被buff后几乎就是个塔林了，进入T0.5 现在T0.5里的防御重巡实际上是在比拼盾的性能看谁能对轴对环境 也就是人均罗恩水平+盾 而彻底没有盾的防御重巡波特兰从这里离开，回到T1去。 只不过这两艘撒丁重巡并不如阿布那样有明确跟着VV走的条件 因为重巡的竞争压力实在太大了 即使她他们T0.5了，她们的最大竞争资本也是VV需要预装填这么一个情况，而发生2拉需要VV而VV不需要2拉的时候也非常多 因此并不视为常态T0.5，仅做标示以及从副榜抬到主榜。 其他方面，未曾想过吾妻的重甲这么快要被清算了。如果接下来类似黑方舟这种无视护甲类型的环境再多一些，吾妻就要丧失重甲的常驻防御性能，仅将重甲视为特化承伤来看待，这会从金T0降到T0.5左右，好在她还有一手天运补强可以期待。 战列 维托里奥·维内托（简称VV） 预装填，阵营拐，通用拐(防脸黑机制)，100%概率点燃的高伤带锁定弹幕。优秀的机制有一个算一个全整上，究极缝合怪 我觉得在这之前连云都不敢这么个云法，但结果她就这样突然的落地了，不得不说非常魔幻和厨放。不过大体来说，她和豪的性能的确有非常多的相似性。 硬性能方面，取决于她出不出预装填和点燃弹幕的发挥，下限差不多是个厌战或者稍差点，上限旗舰大帝的9成输出位列战列第二，而且VV可以通过预装填技能调出3个轴（预装 半预装 0预装），可以根据环境需求去选择。 经过了这段时间的摸索，可以确定【目前】VV对天花板阵容不提供太多的冲击性，但对整个环境的冲击着实不小。 首先，虽然VV的全甲泛用比大帝差一些，但还是比黎塞留强多了，而且VV和大帝一样，主炮弹幕分离，持有更好的平滑性，因此VV携手天鹰完全可以替换掉旗语大帝的道中杂活用途。 这情况下君主和苏白真的危了，因为这俩的旗舰位置本质是因为大帝分不开身，而道中杂活队的旗舰要求性能很全面的缘故，导致炮队的旗舰并没有更好的选择所以才有了她们的旗舰位置。 而如果VV去道中，大帝来炮队当旗舰，那么君主苏白就要失去首发地位，这也就是上期说的，挑战天花板的代价就是苏白和君主双双降档。 而黎塞留也被冲击到了，现在黎塞留几乎要和路易抱团退守对轻甲领域的本职，而对轻甲这个领域，意法联军的情况也很微妙，因为VV的这个防雷技能实在太强了，如果VV不去道中，即使在VV对轻甲不是特别强的情况下，也拥有比其他任何僚舰更强的竞争力，有效的减少被蜘蛛闪现雷暴的阴影。 可以说队伍构筑的主动权完全在VV手里。另外，未来VV还可以因为拥有更适合的队友而得到补强 目前因各种限制，只给普通T0评价。 小天城 输出其实很像大7而且稳定不看脸，舒适度很不错 但上限确实一般，也没有绝活机制 此外还有个隐患，平射大子弹有点燃但是点燃伤害太低，反而会干扰主炮点燃，综合是给T3评价意思意思，别指望有大用途。 其他战列 VV造成最终的影响是 香槟机制适合，厌战硬实力稳定，奥丁独有性能，因此还是T0.5不变，黎塞留不再给金T0评定，但保持T0（黎姐大腿快被抱断了），君主和苏白去T0.5 这两艘船的定位是在VV不当道中旗舰的情况下，去炮队当大帝不在的替补（VV在炮队旗舰的竞争力最多和君主苏白持平，并不会超出什么）。 佐治亚的理论输出期望已经不是僚舰最强，所以构筑意义大大下降 虚空强度被戳破，降到T1。 作为上述僚舰的下位替代来选择，大加加等于旗舰僚舰意义被双双打击到因此降T1 T1大部分船不变，预备队还是预备队反而没啥影响 但是长门和这些T1显得格格不入 因此按照路易和阿布公爵的逻辑，长门直接抬回T0，符合信长鹤组合中的无可替代性 但限定必须和信浓组队，没有信浓的话，长门也是个预备队的。 利托里奥依旧不足以提档甚至都不够来主榜的，依旧缺乏核心竞争力，VV的加成没有带来质变。另外，现在随着大帝获得旗语以及VV天鹰的出现，法战靠预装填制霸的情况得到了严峻的挑战，再也不是一家独大的局面了，共斗活动再次到来时是否还是顶配已经是个问号。 航母 天鹰 之前说过，航母想要抵达战列的盛世，光有一艘信浓是不够的 还需要很多新的持有不同性能的航母填充信浓和旧航母之间的空白 现在终于有一艘新的航母真正做到了这一点。 天鹰本质上是彼得+威悉+英仙座，是预装填为所欲为的诠释。虽然单轮空袭她只是普通正航水平，但是预装填带来了其他航母不具备的虐菜和开场爆发能力，而且还没有英仙座那样的代价，优秀的搭载也符合版本需求。多一飞的提升足以让她的总输出和黑方舟、μ大凤一流的“小信浓”相比不遑多让，而她还有-10%CD的能力，根本就是个轻母的空袭CD 在一些情况下甚至可以比普通航母多2飞。 理论上5飞完全对轴的话已经等于没3重樱的信浓了，但可惜她的对轴也的确比其他航母更难，因此目前只考虑4飞作为主要输出考量，5飞是个美好的梦。 天鹰如果只算输出模式，基本就是个T0.5的情况，可是已经这么“超模”的船，竟然还有个奶妈模式。俗话说，预装填和奶是瓜游两大人权中的人权。天鹰这样就真的很不讲道理了，何况她的治疗水平确实还不错，奶量足，机制好，虽然比不过龙凤和英仙座，但排第三没问题，比独角兽主要优秀在能奶后排，而结合她自身奶妈模式的输出和制空性能，仅从奶的角度来看，她也是T0.5了。 此外，她还提供前排15%防空值，可以说这船丢13图简直乱杀，不管道中还是boss，所以总的来说，天鹰的全面性爆炸，在这方面信浓都比不上，在航母里的实际地位是信浓之下的独一档，因此给T0评价。如果说有什么缺点，那大概就是两个人权性能不能兼得的遗憾吧。 皇家方舟·META 大幅牺牲减速性能换来自身输出的少量提升，但多少有些不值，虽然表面上可以叫做小信浓，实际上和信浓差的有点大 和μ大凤相比基本一样，但是搁不住人家是重樱有2个大腿可以抱 所以黑方舟的实际组队很是个问题 而且天鹰的出现，对她的核心定位都造成了相当的影响 因此目前黑方舟的情况比黑飞龙要差 只是按照其“小信浓”的硬性能来给T1评价。 其他航母 目前随着对轴配置的开发和完善 减速系的需求大大降低 而没了减速的加成 只看输出的话 即使是皇家方舟距离信浓也有非常巨大的差距 又不像天鹰那样可以用全面性获得其他领域的发挥 因此集体降档，皇家方舟T0.5 可畏半人马T1 这三艘船可以理解成其减速性能提供了0.5档次，看环境选择罢了。 μ光辉、彼得、μ赤城被天鹰严重挤兑了空间，μ光辉降到T1而另外俩去副榜。 另一方面，输出辅助栏中的翔鹤抬到辅助栏T0，道理和路易等人一样。翔鹤视为和信浓绑定 μ大凤和瑞鹤目前拥有重樱3航里的出场率，因此瑞鹤抬到主榜和μ大凤也维持主榜 这俩本质上就是抱大腿，奈何现在重樱的腿确实粗 潜艇 托里拆利 潜艇垫底，不用列出了。 撒丁活动总结 强度高的完全出乎预料，强行盘活了撒丁阵容的大部分局面，整个阵营的竞争力几乎要超过鸢尾了，而且也确实未来可期。这并不仅仅指的是撒丁的未来还有新船可以补强，而是因为撒丁目前作为核心的VV和天鹰都是相当程度的自由人 只要以后出点可以搭配的强力旗舰 彩船什么的，这些顶级僚舰也会更加惬意 。 非完全体科研船强度评价
一期科研 君主 因基本依赖弹幕，所以10级弹幕差不多就可以拿来用 但因为炮击值和主炮底座主炮效率的差异 到20~25科研附近才能算近似胡德实力 天运5对君主没有太多提升，主要就是15幸运。 出云 虽然也是靠弹幕的，但直到30科研前都没有太好的竞争力。30科研~天运4的阶段可以主打虐菜。天运5则是换取了越盾能力，但是虐菜效果反而降了。 罗恩 生存端平稳过渡 但目前的环境，一直到天运5获得预装填盾才算有特色。但尽管如此，基于一期追赶的机制，依旧是能快速提升上去的生存重巡。 路易九世 只要有黎姐buff的话，兑换个3号炮基本就可以用 但说不上太高的竞争力 天运5提升一般。 伊吹 虽然自身过渡比较平稳，但需要30科研才能在雷暴队里有实质竞争力。 海王星：极度依赖弹幕输出，1级2级弹幕水平相差甚大（6倍差距），可以说30科研前几乎没有战斗力。 二期科研 大帝 彩皮实力兜底，基础过硬，过渡平稳，但30科研前不要指望她当保姆1带5。 佐治亚 全程特化输出，用得好的话，战力成型较快 但因用法特殊，其实不到30科研也实在没必要拿出来用。虐菜的话，15科研开始就不错了，天运5提升一般。 加斯科涅 全靠天运5起飞。 吾妻 VH钢板的加成极大，如果手里有的话，15科研的吾妻就有不俗的承伤性能（比诺福克高），而且吾妻没有全弹只有技能弹幕，受科研等级影响较小。但没有钢板的话，就只是和罗恩近似的过渡 西雅图 全程防空性能都差的不多，对空的话，一开始就能用。输出端则是20科研等级时起飞，直接3主炮模式就能当做强化版克爹级看待，天运5提升很大。 北风 15科研基本拿到了大部分关键输出点，此时已经足够当做优秀炮驱去虐菜用，但想获得最强对重甲的性能还是要等30科研，天运5提升虽然不错，但不是质变点，可以不急。 三期科研 香槟 实战过渡好用与否全看单底座主炮是否足够虐菜的，但基本上25科研时可以当做小声望来用。 奥丁 单纯副炮性能来说，15科研就超过了俾斯麦，但此时也几乎只有副炮，25科研时主炮马马虎虎，大部分活动图可以近似俾斯麦了。 柴郡 光速成型的船。15科研时已经是维修舰水平的对空+贝法水平的生存，队尾自然够用甚至道中领舰都能勉强下，甚至直接13图道中都是可以考虑的，25科研时生存和对空已经近乎完全体，相差甚小。此外她的输出不太依赖科研等级30科研前的输出反而比同科研等级的罗恩高。 德雷克 成型速度也相当快 15科研时已经几乎持平输出模式的绊爱重巡，此时道中可用 到25科研时，攻守端已经近似扎拉，无非就是缺了保护队友能力。 美因茨：低科研等级时生存比罗恩稍好，整体过渡近似罗恩。 |
